Categorie archieven: Schepen

Richard M. Jones – The Titanic Fleet

Richard M. Jones The Titanic Fleet review, recensie en informatie boek over de schepen die betrokken waren bij de reddingsactie van de Titanic. Op 15 september 2025 verschijnt bij Amberley Publishing The Titanic Fleet, The Ships Involved in the Titanic Disaster. Het boek is geschreven door Richard M. Jones.

Richard M. Jones The Titanic Fleet review en recensie

Als er in de media een boekbespreking, recensie of review verschijnt van The Titanic Fleet, The Ships Involved in the Titanic Disaster geschreven door Richard M. Jones, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Richard M. Jones The Titanic Fleet

The Titanic Fleet

The Ships Involved in the Titanic Disaster

  • Auteur: Richard M. Jones (Engeland)
  • Soort boek: scheepvaartboek
  • Taal: Engels
  • Uitgever: Amberley Publishing
  • Verschijnt: 15 september 2025
  • Omvang: 96 pagina’s
  • Uitgave: paperback
  • Prijs: £ 15,99
  • Boek bestellen bij: Amazon / Bol / Libris

Flaptekst van het boek over de schepen die betrokken waren bij de scheepsramp van de Titanic

The fascinating stories of each of the ships involved in the Titanic disaster. Will appeal to all those with an interest in the Titanic as well as those interested in maritime history.

On the night of 14-15 April 1912 RMS Titanic sank with the loss of around 1500 people after hitting an iceberg. The ship was on its maiden voyage across the Atlantic to New York and it was the world’s worst shipping disaster at that time. The dramatic events surrounding the tragedy have captured the world’s imagination ever since and yet the story covers many more ships than just Titanic itself – from sister ships and tenders bringing out the passengers and mail, to ice patrol vessels, the rescue ships that raced to the scene when disaster struck and those who arrived later and picked up the bodies.

Controversy surrounded some ships such as Californian immediately after the disaster, Carpathia and Mesaba later ended up on the seabed themselves, the liner Asturias not only had passengers going overboard but a suicide that could have turned into a murder, others such as Mackay-Bennett and Britannic featured in later documentaries, but all these ships had their own fascinating careers, some serving their country as well as their owners, transporting or evacuating troops in wartime, experiencing collisions and being torpedoed by U-boat and all sailed in an era when today’s safety rules and sophisticated chart data fed by a global positioning system did not exist.

In The Titanic Fleet: The Ships Involved in the Titanic Disaster maritime author Richard M. Jones reveals the stories behind the ships involved in the Titanic disaster. The career of each vessel is told from start to finish, including its eventual fate and how it links into the Titanic story. Illustrated throughout, it will appeal to all those with an interest in the Titanic as well as those interested in maritime history.

Richard M. Jones is a historian specialising in maritime and military topics including shipwrecks and other disasters, and the First and Second World Wars, and the history of Bridlington. He has published numerous books on these subjects.

Bijpassende boeken

Doug Most – Launching Liberty

Doug Most Launching Liberty review, recensie en informatie boek  over de epische race om de schepen te bouwen die Amerika in de oorlog brachten. Op 19 augustus 2025 verschijnt bij Simon & Schuster het boek van Doug Most over de Liberty schepen die Amerika de Tweede Wereldoorlog in brachten en hielpen bij de overwinning. Een Nederlandse vertaling van het boek is niet verkrijgbaar.

Doug Most Launching Liberty review en recensie

  • “In Launching Liberty, Doug Most has brilliantly illuminated an important and undervalued step in how America prepared for its fight against fascism.” (David Maraniss, The Washington Post)
  • “Richly researched and ceaselessly captivating, Launching Liberty brings to life the overlooked story of an industrial miracle that proved essential in winning the war against Nazi Germany. Doug Most gives us a timely and much needed reminder of what the United States can achieve when government, titans of commerce and ordinary citizens join together in common cause and an urgent spirit of determination.” (Martin Baron)
  • “More than anything, Launching Liberty is the story of how to get tough things done—not always pretty, rarely perfect, but an achievement over daunting challenges, nonetheless. Doug Most skillfully delivers a tribute to American know-how and provides an instructive account of how America at all levels responded to crisis, united in common purpose, and accomplished the seemingly impossible.” (Walter R. Borneman)

Doug Most Launching Liberty

Launching Liberty

The Epic Race to Build the Ships That Took America to War

  • Auteur: Doug Most (Verenigde Staten)
  • Soort boek: oorlogsgeschiedenis, scheepvaart
  • Taal: Engels
  • Uitgever: Simon & Schuster
  • Verschijnt: 19 augustus 2025
  • Omvang: 464 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek / ebook / luisterboek
  • Prijs: $ 30,99 / $ 16,99 / $ 29,99
  • Boek bestellen bij: Amazon / Bol / Libris

Flaptekst van het boek van Doug Most over de Libertyschepen

Out of nothing but the government’s behest, a few bold men conjured a giant ship-building industry in 1940 and launched the ships that took America to war and to victory.

In 1940, the shadow of war loomed large over American life. President Roosevelt understood that it wasn’t a matter of if the United States would be pulled into battle, but when. He foresaw a “new kind of war,” one that hinged on efforts at home. Long before the attack on Pearl Harbor, German U-boats were relentlessly attacking American vessels, prompting Roosevelt to launch a monumental ship-building campaign. He knew that no matter how much weaponry and how many tanks, planes and trucks America built, the “Arsenal of Democracy” would be useless unless it could be brought in massive volume, and at breakneck speed, to troops fighting overseas.

Launching Liberty tells the remarkable story of how FDR partnered with private businessmen to begin the production of cargo freighters longer than a football field—ships he affectionately dubbed “ugly ducklings.” These colossal Liberty Ships took over six months to build at the start of his $350 million emergency shipbuilding program, far too long. The government turned to Henry Kaiser, the man who had delivered the Boulder Dam ahead of schedule and under budget, but had never built a ship in his life. Kaiser established a network of shipyards from coast to coast and recruited tens of thousands of workers eager to contribute to the war effort. Many, particularly African Americans and women, traveled from some of the most downtrodden, rural parts of the nation to help their country and to find a better life of greater equality.

As German U-boats maintained their pace of attack, Roosevelt and Kaiser initiated a bold, nationwide competition among shipyards to see who could construct ships the fastest. Driven by duty and the thrill of innovation, workers reduced the shipbuilding timeline from months to weeks and then to days. Launching Liberty is a tapestry of voices reflecting the diverse American experience of World War II. From the halls of the White House to the cramped quarters of half-finished cargo ships, we hear from naval architects, welders, nurses, engineers, daycare providers, and mothers balancing family life with the demands of wartime economy. This book uncovers the inspiring, untold stories of those who rose to the challenge during one of America’s most tumultuous times.

Doug Most was born in 1968 in Boston and is a native of Rhode Island, is a lifelong journalist and author whose career has spanned newspapers, magazines, and universities up and down the East Coast, with stops in Washington, DC; South Carolina; New Jersey; and Boston. He was named Journalist of the Year while at The Record in Bergen County, New Jersey, for his coverage of a tragic story about two teens charged with killing their newborn, a story he turned into a true-crime book titled Always in Our Hearts. After a stint at Boston Magazine, he worked for fifteen years at The Boston Globe, as the Sunday Magazine editor, and deputy managing editor/special projects. His articles have appeared in Best American Sports Writing and Best American Crime Writing. His 2014 nonfiction book, The Race Underground, told the story about the birth of subways in America, in the late 1800s and was adapted into a PBS/American Experience documentary. The New York Times called the book “a sweeping narrative of late-19th-century intrigue.” He works now as the executive editor and an assistant vice president at Boston University. He holds a BA from George Washington University in political communication.

Bijpassende boeken

Cor van Gent – Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam

Cor van Gent Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam recensie en informatie beek over schepen en scheepvaart. Op 5 augustus 2025 verschijnt bij Uitgeverij Lanasta het boek van Cor van Gent over cruiseschepen in Rotterdam. Hier lees je informatie van de inhoud het boek, de auteur en over de uitgave.

Cor van Gent Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam recensie

Als er in de media een boekbespreking of recensie verschijnt van Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam, het nieuwe boek Cor van Gent over cruiseschepen, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Cor van Gent Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam

Twintig jaar cruisevaart op Rotterdam

Van historisch klein tot megagroot

  • Auteur: Cor van Gent (Nederland)
  • Soort boek: scheepvaartboek
  • Uitgever: Lanasta
  • Verschijnt: 5 augustus 2025
  • Omvang: 172 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek
  • Prijs: € 36,99
  • Boek bestellen bij: Bol / Libris

Flaptekst boek over cruiseschepen in Rotterdam

Tot 2004 bezochten Cruiseschepen die Nederland aandeden hoofdzakelijk de cruiseterminal in Amsterdam of Vlissingen. Rotterdam was niet in trek en deed niets om haar imago te verbeteren. Dat veranderde na turbulente gemeenteraadverkiezingen in 2002.

Vanaf dat moment werd er campagne gevoerd om deze schepen naar Rotterdam te halen. De voormalige passagiersterminal aan de Wilhelminakade werd in ere hersteld en de Holland- America Line, jaren eerder uitgeweken naar de Verenigde Staten, speelde daar op in toen in 2004 Prinses Margriet de aan de terminal afgemeerde nieuwe Oosterdam doopte vanaf de Rotterdam (VI). Vanaf dat moment wisten steeds meer cruiseschepen Rotterdam te vinden. Met dit boek blikt de auteur terug op 20 jaar cruisevaart op Rotterdam en stelt dat de stad nog steeds aan populariteit wint. Alle schepen die in de afgelopen 20 jaar Rotterdam bezochten worden in beeld gebracht, ook die inmiddels uit de vaart zijn genomen.

Cor van Gent is luchtvaartfotograaf en auteur. Hij schreef meer dan tien boeken en publiceerde in verschillende luchtvaartbladen.

Bijpassende boeken

John U. Bacon – The Gales of November

John U. Bacon The Gales of November review, recensie en informatie boek over het vergaan van het schip Edmund Fitzgerald op Lake Superior op 10 november 1975. Op 10 juli 2025 verschijnt bij Liveright Publishing het nieuwe boek van de Amerikaanse schrijver John U. Bacon. Hier lees je informatie over de inhoud van het boek, de auteur en over de uitgave. Een Nederlandse vertaling van het boek is niet verkrijgbaar.

John U. Bacon The Gales of November review en recensie

  • “Here is a work of spectral beauty destined to be a classic. Readers of Sebastian Junger’s The Perfect Storm, Erik Larsen’s Dead Wake, and Nathaniel Philbrick’s In the Heart of the Sea will love this deeply reported tale from our vast inland ocean. With Bacon’s graceful and poignant retelling, the saga of the Edmund Fitzgerald now takes its rightful place among the world’s greatest legends of shipwrecks and tempestuous seas.” (Hampton Sides)
  • “The wreck of the Edmund Fitzgerald has long fascinated and frustrated storytellers. Now, at last, the story is deftly and deeply explored by John U. Bacon in this terrific, gripping account.” (Jonathan Eig)

John U. Bacon The Gales of November

The Gales of November

The Untold Story of the Edmund Fitzgerald

  • Auteur: John U. Bacon (Verenigde Staten)
  • Soort boek: Amerikaanse geschiedenis, scheepvaartboek
  • Taal: Engels
  • Uitgever: Liveright Publishing
  • Verschijnt: 10 juli 2025
  • Omvang: 432 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek / ebook
  • Prijs: $ 35,00
  • Boek bestellen bij: Amazon / Bol / Libris

Flaptekst van het boek over de schipbreuk van de Edmund Fitzgerald

On the fiftieth anniversary of the Edmund Fitzgerald’s sinking, the bestselling author of The Great Halifax Explosion tells the definitive story of the “Mighty Fitz.”

For three decades following World War II, the Great Lakes overtook Europe as the epicenter of global economic strength. The region was the beating heart of the world economy, possessing all the power and prestige Silicon Valley does today. And no ship represented the apex of the American Century better than the 729-foot-long Edmund Fitzgerald—the biggest, best, and most profitable ship on the Lakes.

But on November 10, 1975, as the “storm of the century” threw 100 mile-per-hour winds and 50-foot waves on Lake Superior, the Mighty Fitz found itself at the worst possible place, at the worst possible time. When she sank, she took all 29 men onboard down with her, leaving the tragedy shrouded in mystery for a half century.

In The Gales of November, award-winning journalist John U. Bacon presents the definitive account of the disaster, drawing on more than 100 interviews with the families, friends, and former crewmates of those lost. Bacon explores the vital role Great Lakes shipping played in America’s economic boom, the uncommon lives the sailors led, the sinking’s most likely causes, and the heartbreaking aftermath for those left behind—”the wives, the sons, and the daughters,” as Gordon Lightfoot sang in his unforgettable ballad.

Focused on those directly affected by the tragedy, The Gales of November is both an emotional tribute to the lives lost and a propulsive, page-turning narrative history of America’s most-mourned maritime disaster.

John U. Bacon was born 3 July 1964. He has authored fourteen books on sports, business, health, and history, the last seven of which are critically acclaimed national bestsellers, including five New York Times bestsellers. He lives in Ann Arbor and northern Michigan with his wife and son.

Bijpassende boeken

Jantinus Mulder – S-frigate Jan van Brakel

Jantinus Mulder S-frigate Jan van Brakel review, recensie en informatie boek over het fregat van de Nederlandse Marine. Op 1 juli 2025 verschijnt bij Uitgeverij Lanasta het boek over S-frigate Jan van Brakel, deels 17 in de reeks Warship. Hier lees je informatie over de inhoud van het boek, de auteur en over de uitgave. Een Nederlandse vertaling is niet verkrijgbaar.

Jantinus Mulder S-frigate Jan van Brakel review en recensie

Als er in de media een boekbespreking, review of recensie verschijnt van S-frigate Jan van Brakel, Warship no. 17, geschreven door Jan van Brakel, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Jantinus Mulder S-frigate Jan van Brakel

S-frigate Jan van Brakel

Warship No. 17

  • Auteur: Jantinus Mulder (Nederland)
  • Soort boek: scheepvaartboek, marinegeschiedenis
  • Taal: Engels
  • Uitgever: Lanasta Warship
  • Verschijnt: 1 juli 2025
  • Omvang: 72 pagina’s
  • Uitgave: paperback
  • Prijs: € 20,00
  • Boek bestellen bij: Amazon / Bol / Libris

Flaptekst van het boek over het fregat Jan van Brakel van de Koninklijke Marine

The Standard or S-frigate (relating to the Standard NATO Frigate concept which they were designed), the Kortenaer class, displayed functional, relatively compact lines. In functional terms. the ships primary role was the same as several other designs in NATO but S-frigates did embody the most balanced sensor and weapon fit in terms of offensive and defensive armament.

Jantinus Mulder is begonnen in de grafische industrie en tegenwoordig werkzaam bij Walburg Pers. Hij is expert op het gebied van modelbouw van marineschepen waarover hij regelmatig publiceert.

Bijpassende boeken

Uwe Smit – Cruiser De Ruyter 1953

Uwe Smit Cruiser De Ruyter 1953 review, recensie en informatie boek over de het Nederlandse Marineschip. Op 1 oktober 2025 verschijnt bij Uitgeverij Lanasta deel 18 in de reeks Warship over het marineschip Hr.Ms. De Ruyter dat werd gebouwd in 1953. Hier lees je informatie over de inhoud van het boek, de auteur en over de uitgave. Er is geen Nederlandse vertaling van het boek verkrijgbaar.

Uwe Smit Cruiser De Ruyter 1953 review en recensie

Als er in de media een boekbespreking, review of recensie verschijnt van Cruiser De Ruyter 1953, het boek van Uwe Smit, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Uwe Smit Cruiser De Ruyter 1953

Cruiser De Ruyter 1953

Warship No. 18

  • Auteur: Uwe Smit (Nederland)
  • Soort boek: scheepvaartboek, marinegeschiedenis
  • Taal: Engels
  • Uitgever: Lanasta
  • Verschijnt: 1 oktober 2025
  • Omvang: 96 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek
  • Prijs: € 20,00
  • Boek bestellen bij: Amazon / Bol / Libris

Flaptekst van het boek over het marineschip Hr.Ms. De Ruyter

HNLMS De Ruyter and De Zeven Provinciën were the last solitary cruisers armed with guns in the world. They were used by the Royal Netherlands Navy and Peruan Navy. The initial design, dating from 15 November 1937, was never realized. After WWII, the ships were still under construction resulting a renewed design process. De Ruyter was commissioned on 18 November 1953 and served mostly as flagship of a task group. On 13 February 1972 De Ruyter was transferred to Peru as BAP Almirante Grau and finally, after 64 years, decommissioned on 26 September 2017.

Uwe Smit heeft op Hr. Ms. De Ruyter een jaar gevaren in 1968/69 en drie maanden op zusterschip Hr.Ms. De Zeven Provinciën.

Bijpassende boeken

Ronald Prud’Homme van Reine – Het zeeheldenboek

Ronald Prud’Homme van Reine Het zeeheldenboek recensie en informatie over de inhoud van het geschiedenisboek. Op 5 augustus 2025 verschijnt bij Uitgeverij De Arbeiderspers het nieuwe boek van de Nederlandse historicus Ronald Prud’homme van Reine over geroemde en verguisde admiraals. Hier lees je informatie van de inhoud van het boek, de auteur en over de uitgave.

Ronald Prud’Homme van Reine Het zeeheldenboek recensie

Als er in de media een boekbeschrijving of recensie verschijnt van Het zeeheldenboek, geroemde en verguisde admiraals, gechreven door de Nederlandse maritiem historicus Ronald Prud’homme van Reine, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Ronald Prud'Homme van Reine Het zeeheldenboek

Het zeeheldenboek

Geroemde en verguisde admiraals

  • Auteur: Ronald Prud’homme van Reine (Nederland)
  • Soort boek: Nederlandse geschiedenis
  • Uitgever: De Arbeiderspers
  • Verschijnt: 5 augustus 2025
  • Omvang: 528 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek
  • Prijs: € 39,99
  • Boek bestellen bij: Bol / Libris

Flaptekst van het boek over Nederlandse admiraals uit de zeventiende eeuw

In Het zeeheldenboek schrijft Ronald Prud’homme van Reine over de veertig ‘populairste’ Nederlandse zeehelden uit de zeventiende eeuw. Naast bekende figuren als De Ruyter en Tromp is er ook aandacht voor onbekende zeehelden als Joris de Caullery, geschilderd door Rembrandt, Isaac Sweers (Amsterdam), Jan van Brakel (Rotterdam) en Johan Evertsen de Oude (Zeeland. Prud’homme van Reine komt met verrassende nieuwe bijzonderheden over de zogeheten ‘gouden generatie’. Ook staat hij stil bij het aandeel van zeehelden in de slavenhandel en de rol van vrouwen op de oorlogsvloot.

Ronald Prud’homme van Reine is geboren in 1960 in Den Haag. Hij maakte naam met biografieën van Michiel de Ruyter, de gebroeders Tromp en Piet Hein. Ook schreef hij een trilogie over omstreden gewelddadigheden uit onze geschiedenis: Liever niet de lucht in, Moordenaars van Jan de Witt en Onthoofdingen in de Hofstad.

Bijpassende boeken

Graddy Boven – Brederode

Graddy Boven Brederode recensie en informatie boek over het vlaggenschip van Witte de With. Op 20 maart 2025 verschijnt bij uitgeverij Lanasta het boek over het oorlogsfregat Brederode van Witte de With, de Nederlandse vlootvoogd uit de zeventiende eeuw. Het boek is geschreven door de Nederlandse historicus Graddy Boven.Hier lees je informatie over de inhoud van het maritieme geschiedenisboek, de schrijver en over de uitgave.

Graddy Boven Brederode recensie en informatie

Als er in de media een boekbespreking of recensie verschijnt van Brederode, het boek over de geschiedenis van het vlaggenschip van Witte de With, geschreven door Graddy Boven, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Graddy Boven Brederode

Brederode

Het vlaggenschip van Witte de With

  • Auteur: Graddy Boven (Nederland)
  • Soort boek: maritiem geschiedenisboek
  • Uitgever: Lanasta
  • Verschijnt: 20 maart 2025
  • Omvang: 156 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek
  • Prijs: € 23,00 / € 11,99
  • Boek bestellen bij: Bol / Libris

Flaptekst van het boek over de Brederode, het vlaggenschip van Witte de With

Gedurende de 17e eeuw voeren een aantal beroemde en indrukwekkende Nederlandse oorlogsfregatten op de wereldzeeën. De Aemilia diende onder Maarten Harpertsz. Tromp, De Zeven Provinciën zeilde onder Michiel Adriaensz. de Ruyter, De Gouden Leeuw kwam in actie onder Cornelis Tromp, de Eendracht was het vlaggenschip van Jacob van Wassenaar van Obdam en de Brederode maakte geschiedenis onder Witte Cornelisz. de With. De carrière van de Brederode is indrukwekkend. Brederode. Vlaggenschip van Witte de With volgt de carrière van dit illustere oorlogsfregat. Van de bouw tot haar ondergang.

Graddy Boven is een Nederlandse historicus en schrijver. Hij studeerde Geschiedenis in Groningen en is sinds 1994 werkzaam als conservator in het Marinemuseum in Den Helder en eerder verscheen Aemilia. Vlaggenschip van Maarten Tromp. Hij is hoofdredacteur van het magazine Scheepshistorie en is bestuurslid van de Stichting Michiel de Ruyter.

Bijpassende boeken

Hein Klemann – Hoge golven, diepe dalen

Hein Klemann Hoge golven, diepe dalen recensie en informatie boek over de Nederlandse scheepsbouw 1870 – 2020. Op 6 maart 2025 verschijnt bij Waanders Uitgevers het boek van Hein Klemann over de Nederlandse scheepsbouw van 1870 tot 2020, in het kader van de tentoonstelling in het Maritiem Museum Rotterdam. Hier lees je informatie over de inhoud van het boek, de schrijver en over de uitgave.

Hein Klemann Hoge golven, diepe dalen recensie en informatie

Als er in de media een boekbespreking of recensie verschijnt van Hoge golven, diepe dalen, De Nederlandse scheepsbouw 1870 – 2020, geschreven door Hein Klemann, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Hein Klemann Hoge golven, diepe dalen

Hoge golven, diepe dalen

De Nederlandse scheepsbouw 1870 – 2020

  • Auteur: Hein Klemann (Nederland)
  • Soort boek: Nederlandse geschiedenis
  • Uitgever: Waanders Uitgevers
  • Verschijnt: 6 maart 2025
  • Omvang: 256 pagina’s
  • Uitgave: gebonden boek
  • Prijs: € 45,00
  • Boek bestellen bij: Bol / Libris

Flaptekst van het boek van Hein Klemann over de Nederlandse scheepsbouw 1870-2020

De scheepswerven die in de jaren ’80 ten onder gingen, stamden uit de negentiende eeuw. Ze waren een product van de industrialisatie, maar ook van de koloniale expansie. Nederland had vanwege zijn belangen in Nederlands-Indië een grote koopvaardijvloot nodig, die grotendeels in eigen land werd gebouwd. Toen Indonesië na 1945 onafhankelijk werd, verloren met de grote scheepvaartmaatschappijen ook de grote scheepswerven hun functie. Tot in de jaren ’60 bleven ze overeind met de bouw van tankers, maar de concurrentie uit lagelonenlanden was te sterk.

Vandaag de dag bouwt Nederland geen kolossale tankers en containerschepen meer, maar is het land uitgegroeid tot een wereldspeler in technisch hoogwaardige en complexe scheepsbouw. In dit boek wordt de transitie beschreven van een traditionele negentiende-eeuwse industrie naar een moderne bedrijfstak waar hoogopgeleide technici en geavanceerde technologie een hoofdrol spelen. Hoge golven, diepe dalen is gebaseerd op een omvangrijk onderzoeksproject naar de geschiedenis van de moderne scheepsbouw in Nederland en biedt een unieke blik op de economische, sociale en technologische veranderingen die deze sector hebben gevormd.

Het boek wordt uitgegeven in het kader van de tentoonstelling in het Maritiem Museum Rotterdam die bezocht kan worden vanaf 6 maart 2025.

Bijpassende boeken

Gwen Lemmers – Redden op de Rede

Gwen Lemmers Redden op de Rede recensie en informatie boek over redden in het Waddengebied in de 18e eeuw. Op 14 januari 2025 verschijnt bij uitgeverij Walburg Pers in samenwerking met Maritiem Museum Rotterdam, het boek over het vroege reddingswezen rondom Texel, geschreven door Gwen Lemmers. Hier lees je informatie over de inhoud van het boek, de auteur en over de uitgave.

Gwen Lemmers Redden op de Rede recensie en informatie

Als er in de media een boekbespreking of recensie verschijnt van Redden op de Rede, Redden in het Waddengebied in de 18e eeuw, geschreven door Gwen Lemmers, dan besteden we er op deze pagina aandacht aan.

Gwen Lemmers Redden op de Rede

Redden op de Rede

Redden in het Waddengebied in de 18e eeuw

  • Auteur: Gwen Lemmers (Nederland)
  • Soort boek: Nederlandse maritieme geschiedenis
  • Uitgever: Walburg Pers, Maritiem Museum Rotterdam
  • Verschijnt: 14 januari 2025
  • Omvang: 96 pagina’s
  • Uitgave: paperback
  • Prijs: € 12,50
  • Boek bestellen bij: Bol / Libris

Flaptekst van het boek over het reddingswezen in de 18e eeuw op de Wadden

Sinds de oprichting van de reddingsmaatschappijen in de negentiende eeuw, worden schipbreukelingen door een toegewijde organisatie de helpende hand geboden. Maar is het juist te veronderstellen dat schipbreukelingen voor die tijd aan hun lot werden overgelaten?

Al vanaf de achttiende eeuw komt er meer aandacht voor het redden van mensen. Dankzij nieuwe regelgeving en wetenschappelijke publicaties groeit de kennis over hoe men een drenkeling snel en veilig aan wal kan krijgen. Maar waren de omstanders aan de kust – dichtbij de plek waar de meeste scheepsrampen zich voltrokken – ook bekend met de nieuwe inzichten?

Aan de hand van een aantal scheepsrampen op de rede rondom Texel, een belangrijk handelsknooppunt in de achttiende eeuw, wordt in dit boek onderzocht wat men werkelijk wist van verdrinkingspreventie. Hoe verliepen de reddingen van de schipbreukelingen? Wie waren erbij betrokken? Wat gebeurde er met de verdronkenen en was er zorg voor de nabestaanden? Redden op de rede biedt een heldere en boeiende kijk op het reddingswezen in de Waddenzee voordat het zijn georganiseerde vorm kreeg.

Bijpassende boeken