Carel van Gestel Atlas van het eerste elektrische spoor recensie en informatie nieuw boek over de geschiedenis spoorwegen in Nederland. Op 10 juli 2025 verschijnt bij uitgeverij WBOOKS het nieuwe treinenboek van Carel van Gestel. Hier lees je informatie over de inhoud van het boek, de schrijver en over de uitgave.
Carel van Gestel Atlas van het eerste elektrische spoor recensie en informatie
Als er weer een nieuw boek van Carel van Gestel verschijnt over het Nederlandse spoor, kun je ervan verzekerd zijn dat het verzorgde uitgave is die zelfs meer mensen zal bekoren dan treinenliefhebbers. En gelukkig ook deze keer maakt de auteur zijn vooruitgesnelde roem waar.
Deze keer staat de eerste geëlektrificeerde spoorlijn van Nederland centraal. Al in 1908 opende de lijn en reden de treinen tussen het station Rotterdam Hofplein en het al lang vergeten station van Scheveningen.
Natuurlijk is ook dit boek zeer rijk geïllustreerd met vele foto’s, tekeningen, kaarten en ander beeldmateriaal. Alleen al bladeren door het boek en zo nu en dan je oog laten vallen op een bijzondere foto en de bijbehorende tekst lezen is een groot genoegen.
De chroniqueur van het Nederlandse spoor weet ook deze keer de liefhebber zeer te bekoren. Sterker nog zelfs lezers die hun hart niet verpand hebben de wereld van de trein en de spoorwegen kunnen plezier beleven aan dit ook deze keer zeer mooi door WBOOKS uitgeven boek dat is gewaardeerd met ∗∗∗∗∗ (uitstekend).
Atlas van het eerste elektrische spoor
De Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij en de spoorlijn Rotterdam Hofplein – Den Haag HS – Scheveningen Kurhaus
- Auteur: Carel van Gestel (Nederland)
- Soort boek: spoorweggeschiedenis
- Uitgever: WBOOKS
- Verschijnt: 10 juli 2025
- Omvang: 176 pagina’s
- Uitgave: gebonden boek
- Prijs: € 39,95
- Waardering redactie: ∗∗∗∗∗ (uitstekend)
- Boek bestellen bij: Bol / Libris
Flaptekst van het boek over het eerste elektrische spoor in Nederland
Atlas van een spoorlijn voor ambtenaren en badgasten.
Het jaar 1908 vormt een mijlpaal in de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland. Na een lange en rumoerige voorbereidingstijd werd door de Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij de reizigersdienst begonnen op de eerste geëlektrificeerde spoorlijn in Nederland, die van Rotterdam Hofplein naar Den Haag HS en Scheveningen Kurhaus.
Alle begin is moeilijk, en dat gold ook voor de ZHESM, maar uiteindelijk werd het toch duidelijk dat de elektrische tractie vele, vooral economische voordelen had ten opzichte van de stoomtractie. Van overheidswege werd dan ook omstreeks 1920 besloten om een groot deel van het Nederlandse spoorwegnet te gaan elektrificeren.
Atlas van het eerste elektrische spoor geeft met talrijke foto’s en tekeningen een uitvoerig beeld van het ZHESM-materieel en de zogenoemde Hofpleinlijn, waarvan het gedeelte naar Scheveningen in 1953 werd gesloten. Dit alles is geplaatst in het kader van de tijd waarin het zich afspeelt, eindigend in 1958 bij het vijftigjarig bestaan van zowel de Hofpleinlijn als de elektrificatie van het spoor in Nederland. Een tijd van vooruitgang en bijzondere ontwikkelingen, maar ook van verwoestend oorlogsgeweld en de daaropvolgende wederopbouw. Een monumentaal boek!
Bijpassende boeken en informatie
Schrijfster: Merel Leeman (Nederland)
